今天骑车回家， 又到了那个熟悉的大上坡。

已经骑了二十公里。

MP3 里恰好切到一首 非常欢快的歌。

没办法。 开始冲刺。

次次次次次次次！

然后，没力气了。

换到究极爬坡档， 开始龟速爬行。

意外的是， 并不觉得累。

到家之后， 居然一点也不累， 毫发无损。

要知道以前只要敢在这个坡冲刺， 回来就是一个鲤鱼翻身， 躺下， 动不了， 一副要死的样子。

然后发誓： 再也不冲了。 再也不冲了。

后来又试了几次， 都是这样。

再后来我彻底躺平了， 每逢上坡必开究极爬坡档， 龟速前进。

今天这次有点奇怪。 感觉不对。

想来想去， 可能跟已经骑了很久有关。

难道这就是—— 热身的作用？

我家楼的电梯还算宽敞。

每次把车直直推进去， 还能余出半个轮子。

如果再靠边一点， 第二列“人型通道”就出来了。

电梯两侧各有一根银色扶手。 我的车把与它平行。

一直这么停， 扶手和车把就总是打架， 形成一个完美的矩形。

习惯了。

但有一次没有。

后来发现， 是车身靠得太边了。

两个 L 形组成的矩形被破坏， 长边变斜， 短边变高， 于是—— 不打架了。

压力给到了我这边。

但我没什么感觉。 反正都是扶着。 我也挺强。

电梯里还有一个很神奇的现象。

我把空间分成两排： 一排是我和那不存在的半个轮子， 另一排是剩下的广大空间。

我这么站， 是想给后来进来的人 留足够的选择空间， 避免我占太多地方， 从而遭受指指点点。

但总是事与愿违。

不是我被指指点点， 而是后来进来的人， 宁愿冒着 被我那满是泥土的轮胎蹭到的风险， 也要挤进 那只剩半个轮子的空间。

选择和我并排的广大空间的概率， 小得多得多。

就很迷。 也很有意思。

白设计了。

呵。 人类。